




NOR SLEP 2016 SL-28KT m/ tipp.
12 600EUR
- ≈ 653 934 UAH
- ≈ 14 792 USD





Nor-Slep Krokhenger m/ tipp
6 300EUR
- ≈ 326 967 UAH
- ≈ 7 396 USD





NOR SLEP sl-28kt 3 akslet krokslep m/ tipp
15 300EUR
- ≈ 794 063 UAH
- ≈ 17 962 USD





NOR SLEP sl-28kt 3 akslet krokslep m/ tipp
15 300EUR
- ≈ 794 063 UAH
- ≈ 17 962 USD





NOR SLEP 2 akslet krokhenger med tipp
28 800EUR
- ≈ 1 494 708 UAH
- ≈ 33 810 USD





Nor-Slep Krokhenger
6 300EUR
- ≈ 326 967 UAH
- ≈ 7 396 USD





2012 Nor Slep SL-28KT – 3-akslet tipp containerhenger - Eu-godkjent til 02/26





Nor-Slep Krokslep m/ tipp – 3 akslet
11 300EUR
- ≈ 586 465 UAH
- ≈ 13 266 USD





NOR SLEP 2007
10 900EUR
Ціна з ПДВ
- ≈ 565 705 UAH
- ≈ 12 796 USD





Nor-Slep Trippel kjerre
7 200EUR
- ≈ 373 677 UAH
- ≈ 8 452 USD
Опубліковано: 1міс. 18дн.
The seller didn't indicate the price
Do you want to know prices for the similar offers?
Bідкрити каталогHyttetype: Annet
Eu godkjent: Ja
Eu godkjent dato: 30.10.2025
Reg.nr.: BJ6467
Nor Slep SL-28KT krokhenger beregnet for container- og kroktransport. Solid og funksjonell henger fra anerkjent produsent, tilpasset profesjonell bruk innen transport, avfall og anlegg.
3-akslet,luftfjæring,løft på aksel 2. Betjeningsventiler og låsemekanismer er plassert i skap på hengeren.
Generell informasjon:
-Kjøretøytype: Krokhenger
-Merke og modell: Nor Slep SL-28KT
-Registreringsnummer: BJ 6467
-VIN / chassisnr.: YY9SL28KT7P011998
-Årsmodell / førstegangsregistrert: 15.05.2017
-Kjøretøygruppe: O4 – Tilhenger
-Antall aksler: 3
Vekt og mål
-Lengde: 1 052,4 cm
-Bredde: 255 cm
-Egenvekt: 5 600 kg
-Tillatt totalvekt: 28 000 kg
-Maks nyttelast: 22 400 kg
-Maks aksellast:
-Aksel 1: 10 000 kg
-Aksel 2: 9 000 kg
-Aksel 3: 9 000 kg
Ця пропозиція має виключно інформаційний характер. Будь ласка, підтвердіть деталі безпосередньо у продавця.
The seller didn't indicate the price
Do you want to know prices for the similar offers?
Bідкрити каталогЦя пропозиція має виключно інформаційний характер. Будь ласка, підтвердіть деталі безпосередньо у продавця.




















